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改革開(kāi)放以來(lái)，特別是在進(jìn)入二十一世紀(jì)后，我國(guó)的公路，橋梁建設(shè)取得了爆炸式的發(fā)展。但在高速發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了很多問(wèn)題。橋梁在營(yíng)運(yùn)使用過(guò)程中，由于超載等原因產(chǎn)生較大的損壞，承載力，強(qiáng)度降低，或由于交通運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，橋梁承載能力和通過(guò)能力不能滿足要求就是這其中最為突出的問(wèn)題之一。
眾誠(chéng)設(shè)備租賃有限公司常年面向湖北省及周邊地區(qū)提供各種橋梁檢測(cè)設(shè)備，主要作用于橋梁主要承重構(gòu)件缺陷檢查，全橋主要承重構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)測(cè)，全橋外觀缺陷檢查，主梁、墩臺(tái)裂縫分布檢查，承重構(gòu)件連接部位檢查，支座檢查，墩臺(tái)檢查，基礎(chǔ)缺陷檢查。橋梁專項(xiàng)檢測(cè)，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)，混凝土碳化深度檢測(cè)，鋼筋位置﹨混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)，鋼筋銹蝕情況檢測(cè)，橋梁沉降檢測(cè)及橋梁附屬構(gòu)造缺陷檢查，橋面鋪裝檢查，伸縮縫檢查，護(hù)欄檢查，排水設(shè)施檢查，橋頭搭板檢查，翼墻、耳墻檢查，錐坡、護(hù)坡檢查，其他交通設(shè)施檢查。
黃石14橋梁檢測(cè)車(chē)出租認(rèn)為在出現(xiàn)以下幾種情況后需要對(duì)舊橋作加固處理。
1、橋梁的承載能力不足。按照現(xiàn)行需要通行的車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)算不能滿足強(qiáng)度要求，或者由于重型車(chē)輛的增加，導(dǎo)致原有橋梁因承載能力不夠而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。
2、在荷載的長(zhǎng)期作用下，或由于其他原因造成的橋梁局部破損，如表面混凝土脫落，裂縫等。對(duì)橋梁的損壞程度直作出評(píng)估，若出現(xiàn)混凝土大面積脫落，鋼筋外漏，混凝土大范圍裂縫，或者裂縫寬度超過(guò)規(guī)范許可的范圍等較為嚴(yán)重的損壞時(shí)，影響了車(chē)輛的正常通行，不能滿足強(qiáng)度要求時(shí)，則必須對(duì)破壞部位，桿件進(jìn)行加固，若損壞程度較輕，則進(jìn)行修補(bǔ)即可，無(wú)需加固。
3、由于道路改建，擴(kuò)建，或者交通量增大等原則，原有橋梁的寬度不足，影響了車(chē)輛通過(guò)能力時(shí)，應(yīng)對(duì)舊橋進(jìn)行拓寬加固處理。
4、橋梁的整體或者局部的剛度不足。已影響正常使用時(shí)，為提高其剛度，需對(duì)原有舊橋進(jìn)行加固。
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